Аналіз причини надмірного тиску чиллера
Після того, як робочий чиллер буде працювати протягом певного часу, деякі вироби з низькою якістю матимуть високий і високий тиск. Це висновок про те, що холодильне обладнання практикується в охолоджувальній промисловості. Тому потрібно звертати увагу на чиллер, коли він використовується для обслуговування. Проблема в цій області виключається, щоб чилер міг краще використовуватись. У промисловості чилерів технічні працівники часто стикаються з високим тиском і високим тиском в чиллері. Відповідно до багаторічного досвіду ринку, компанія аналізує наступні причини:
По-перше, температура води для охолодження занадто висока
По-друге, тепловіддача конденсатора погана
По-третє, трубопровід холодильної системи блокується
По-четверте, в холодильній системі є повітря
По-п'яте, холодоагент перезавантажений
Сказане - загальний аналіз причин високого тиску в чиллері. Це дуже поширені причини. Поки ми звертаємо увагу на щоденне обслуговування, ми можемо знайти проблему, якщо усунути вищевказані п’ять причин. Потім вам може знадобитися знайти виробника для проведення робіт з технічного обслуговування чилерів.
Спосіб розрізнення потужності чиллера:
По-перше, чиллер в основному залежить від потужності охолодження, міжнародна одиниця - велика карта (Ккал / год), внутрішня, як правило, використовує КВт, 1 Ккал / год (велика карта / година) = 1,163 Вт, 1 Вт = 0,8598 ккал / год. p - значення коня, одиниця кінських сил - 1 к.с. = 0,75 кВт.
По-друге, розрахунок споживання електроенергії повинен базуватися на фактичних умовах використання. Якщо в охолоджувачі зазвичай є вбудований водяний насос, тоді вбудований водяний насос зазвичай повністю завантажений, а потужність компресора може бути розрахована відповідно до 80% його потужності.
По-третє, великий чиллер має відносно велику потужність, а для великої ємності охолодження використовується гвинтовий компресор. Тому існує інший тип гвинта, який називають чиллером. За різною структурою чиллера його можна розділити на коробчастий чиллер і відкритий чиллер. Як випливає з назви, коробчастий чиллер - це коробчаста конструкція, а компресор відкритого типу та внутрішня конструкція - голі. Зовнішнє, бо воно занадто громіздке.