Спосіб усунення витоків у чиллері
Оскільки витік системи охолодження не тільки спричиняє проникнення холодоагенту або проникнення зовнішнього повітря, що впливає на нормальну роботу холодильного пристрою, але також спричиняє економічні втрати та забруднює навколишнє середовище. Тому герметичність системи охолодження часто є важливим показником якості установки або виготовлення холодильної установки. Однак через велику кількість точок зварювання та з'єднань у процесі монтажу чи складання великих чиллерних систем протікання неминуче. Це вимагає, щоб персонал, який вводить в експлуатацію, ретельно перевіряв систему на предмет протікань та виявляв та усував витоки. Виявлення витоку системи є головним проектом у всій роботі з налагодження, і його потрібно виконувати з серйозністю і терпінням. Методи виправлення протікань такі:
По-перше, виявлення витоку тиску
Виявлення тиску в холодильній системі охолодження є найбільш ефективним способом перевірити та знайти точку витоку. Тиск виявлення витоку в холодильній системі охолодження пов'язаний з типом використовуваного холодоагенту, способом охолодження системи охолодження чилера та положенням секції труби. Для систем високого тиску тиск виявлення витоку приблизно в 1,25 рази перевищує проектний тиск конденсації; тиск виявлення витоку системи низького тиску повинен бути приблизно в 1,20 рази більшим за тиск насичення при літній температурі. Таким чином холодильна установка запобігає витоку холодоагенту, працюючи він чи зупиняючись. У деяких холодильних системах, якщо є стандарт приймання або виявлення витоку, витік слід виконувати за заданого тиску. Очевидно, що тиск виявлення витоку неможливо збільшити довільно, інакше це може пошкодити обладнання та призвести до аварії.
По-друге, виявлення вакуумного витоку
Після того, як система охолодження пройде випробування на витік тиску, слід також здійснити виявлення вакуумного витоку, оскільки деякі деталі можуть мати односторонній витік. Тільки після виявлення вакуумного витоку та тиску відповідають вимогам, продуктивність ущільнення пристрою може бути забезпечена. Крім того, система також може відводити воду при відкачуванні, особливо система фреона, яка є важливою частиною процесу налагодження системи охолодження. Охолоджувальну систему слід евакуювати вакуумним насосом, особливо охолоджувальною системою закритого компресора, який повинен бути евакуйований вакуумним насосом. Це не тільки знижує систему до надзвичайно низького рівня, виводить повітря і вологу з системи, але і захищає компресор і двигун. Слід зазначити, що після тривалого використання вакуумного насоса водяна пара в агрегат може потрапляти в мастило вакуумного насоса, що впливатиме на його евакуаційну здатність, тому мастило у вакуумному насосі потрібно періодично замінюються.